一、事件概述
当日凌晨5时11分，在南京地铁1号线的起始站迈皋桥站，发生了一起令人关注的事件。正在进行运营前空载检查的轧道车，在折返调度时突然发生了故障。
这趟列车在行驶过程中，第一节车厢因设备故障发生了挤岔掉道的情况，部分车厢因此脱轨，并与站台的水泥板发生了碰撞。幸运的是，这次事故并未造成任何人员伤亡。
这次事件导致迈皋桥站至红山动物园站区间内的地铁运营被迫中断。为了应对这一突发情况，南京站至中国药科大学站采取了小交路的运营模式，同时部分站点启动了公交接驳。经过紧急抢修，终于在当日中午11:28恢复了全线的正常运营。
二、事故原因剖析
事故的原因经过调查后发现，其实是一场人为的失误。事故前夜（3月3日），设备维护人员在检修作业时，不慎接错了线缆。令人震惊的是，这个错误并未在功能检查中被发现，导致道岔的实际位置与信号显示存在严重的不一致。当空载列车按照系统指示运行时，道岔的方向与实际不符，从而引发了挤岔脱轨的悲剧。
除了这个直接原因外，还暴露出了管理上的漏洞。特别是在夜间非运营时段的施工管控方面存在明显不足，作业流程未能严格进行设备状态的复核。
三、应急响应与后续处置
南京地铁集团在事故发生后，立即启动了应急预案。他们迅速组织抢修队伍展开抢修工作，并调整了运营方案。为了疏散受影响的乘客，还调配了大量的公交接驳车。
此次事件也为我们敲响了警钟。空载检查列车在运营前的安全检测中扮演着重要的角色。全国轨道交通系统普遍采用轧道车进行线路状态的测试，目的就是为了排查前夜施工可能留下的隐患。
四、专业术语解释
为了帮助更好地理解整篇文章，这里对两个专业术语进行解释：
1. 轧道车：这是每日运营前专门进行空载运行的测试列车。它的主要任务是检查轨道、信号等设备状态，确保载客列车的安全运营。
2. 挤岔掉道：这是一种严重的轨道交通事故类型。当列车轮对因道岔位置错误导致脱离轨道时，就称为挤岔掉道。这种情况对轨道交通的安全运营构成了严重威胁。
